浮封环云梯车终传动用浮封环一般采用高合金铸铁。浮封环工作面的硬度高低决定其耐磨性，硬度越高，耐磨性越好，其寿命越长。对耐磨性要求高的密封环，建议使用FC9Cr6Mo材料。因含有高量的Ni、Mo等合金元素，而这些高合金元素价格很贵，因此成本也就稍高。综合考量FC9Cr6Mo材料的密封环的性价比是高的。浮封环的工作面要经过研磨，要达到≤Ra0.2。不能有刻痕和划伤，如果表面粗糙度达不到要求，就不能使用，直接涉及到漏油问题。工作面的平面度≤0.2，这是为了保证两环接触点在一个圆上分窄亮带型和宽亮带型，窄亮带工作宽度0.2～0.3mm，优点工作面研磨简单，但浮封环的同轴度要求严格。窄亮带工作宽度1.5～2.5mm，优点对浮封环装配的同轴度要求不高，密封性能好，但研磨时间长，亮带宽也减少工作面宽度，减少工作寿命。终传动浮封环工作面是窄亮带，该圆的直径公差要求严格，否则不能很好地接触。浮封环上装O型圈的斜面的表面粗糙度的大小很重要，其大小将直接决定O型圈能否稳定工作。如果表面很粗糙，就使O型圈有扭曲变形现象，进而使两个环面受力不均，不但要影响O型圈的寿命，而且严重的将导致漏油；但表面太光滑也不行，太光滑将使O型圈受力后左右移动，导致O型圈工作不稳定。因此表面粗糙度选定在Ra6.3～12.5之间。http://www.shengjiangjichuzu.com/

      花都云梯车出租, 云梯车出租, 花都云梯车出租公司,   选用O型圈时，首先应知道并考虑浮封环的内经大小，然后考虑决定使用何种O型圈。如果浮封环的直径大，则O型圈的内经就大，要超过浮封环的内经尺寸，而且O型圈的截面直径也大。使用截面直径大的O型圈，可使整个浮封环密封件工作平稳。O型圈的材料一般选用丁腈橡胶，邵氏硬度65±5。O型圈的压缩永久变形标准要求：规定在100℃温度下，工作70h后其压缩永久变形小于原尺寸的26%。O型圈的截面尺寸不一样，其压缩永久变形要求不一样。例如：当截面直径d＝6.22mm时，在100℃工作70h其压缩永久变形≤26%；在工作1000h后其压缩永久变形≤75%。D7G终传动浮封环用O型圈内经226mm，截面直径12.7mm。D85A-21终传动浮封环用O型圈内经346mm，截面直径12.0mm。一般浮封环座采用铸钢或钢材加工制成。主要是根据O型圈的尺寸和浮封环的内经大小来确定。这两个尺寸就能确定浮封环座的一切尺寸。浮封环座与O型圈接触面（斜面）的表面粗糙度要达到在Ra6.3～12.5之间，和密封环斜面一样，不能太光滑和太粗糙。在确定O型圈的尺寸后，考虑转动件的线速度（m/s）设计两个浮封环座之间的间隙，间隙大小决定了浮封环工作面的压力大小。当线速度高时、O型圈截面直径大，则浮封座之间的间隙就大，反之亦然。浮封环及浮封环座的加工尺寸公差的精度大小，也影响到浮封环工作面的压力及间隙的大小，尺寸公差精度与工作面压力、间隙关系。

    如果安装不合适，密封不佳，O型圈安装后应该在一个平面上，不能有扭曲，安装面不能有缺陷和脏东西。安装时使用专用工具进行安装，不能碰撞。在安装浮封环前，将浮封环座的有关尖角、毛刺去掉，否则容易将O型圈刮伤。安装O型圈前，保证O型圈干燥，如果不干，安装后O型圈易出现倾斜现象，应引起注意。安装浮封环时，要保证工作面特别干净，否则将漏油；装配前在密封环工作面上涂上薄薄的一层传动油，把一个环装进座时，与另一个环接触不能太快，避免碰撞导致环碰碎或损坏工作面。终传动一侧的浮封环1/3～1/2浸泡在传动润滑油中，能给浮封环工作面起到润滑作用，同时降低浮封环工作时产生的热量，提高浮封环的寿命。4结论履带式云梯车终传动与链轮之间选用浮封环密封，其浮封环、O型圈、浮封环座的主要尺寸及技术要求、表面粗糙度要求很严格，要控制好，尤其是设计新规格的密封环、密封环座时，应标注完整、详细的尺寸、公差及精度要求。

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